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摆脱16个月低迷,全球海运费创两年最大涨幅,15日船公司再涨价

2023-08-07 05:19:22 来源:天津市跨境电子商务协会

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【资料图】

据彭博社报导,集装箱即期运费创两年多来最大涨幅,这一迹象表明,有助于缓解商品通胀压力的海运成本持续16个月的下跌已经结束。德路里世界集装箱指数WCI连续第四周攀升,上海到洛杉矶、鹿特丹的运价大幅上涨。

3日,最新一期德路里世界集装箱运价综合指数(WCI)上涨11.8%,至每40尺集装箱运价1761美元,为连续四周上涨,也是自2021年6月以来的最大单周百分比涨幅。该综合指数反映了连接亚洲、欧洲和美国的8条贸易航线的短期费率。在截至今年6月份的过去16个月中有15个月出现下滑。根据伦敦海运研究咨询公司Drewry数据:从上海到洛杉矶(美西)每40尺集装箱的运输成本已达到2322美元,较前一周上涨11.3%,为连五周上涨。从上海到鹿特丹(北欧)的40尺集装箱运费则上涨了25%即328美元,涨至每40尺集装箱1620美元,为2021年1月以来最高。

同样,上海至热那亚(地中海)和上海至纽约(美东)的运价分别上涨9%至每40英尺集装箱2070美元和3330美元。

在疫情最严重的时期,由于消费者大量购买家居用品,而导致物流网路堵塞,运费飙增十倍,创下历史新高。此后,由于库存过多和消费者支出低迷,集装箱运输成本已回复到疫情爆发前的水准。

德路里预计,未来几周,东西方现货运价将“总体稳定”。

8月15日起,马士基/达飞:这些航线再涨价

继7月初马士基和达飞宣布首次调升亚洲至欧洲和澳大利亚航线FAK费率后,日前:

达飞轮船官网发布公告,为了持续努力为客户提供可靠、高效的服务,8月15日再度提高从亚洲到北欧的FAK费率。

马士基为了继续为您提供广泛的高质量服务组合,宣布再次上调从东北亚到澳大利亚FAK费率。

马士基上调FAK费率

马士基宣布再次上调至澳大利亚FAK费率,将于2023年8月15日生效。20尺柜上调至425美元,40尺柜及40尺高柜上调至850美元。详情如下:

达飞上调FAK费率

从2023年8月15日起,达飞上调从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率,每20英尺干箱调升至1150美元,每40英尺干箱/冷藏箱调升至2100美元。

自2023年8月15日(始发港装货日期)起生效,直至另行通知: 始发港:来自所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国) 目的港:至所有北欧港口(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全线) 箱型:干箱、OOG特种柜、冷藏箱和付费空箱 费用标准:每20英尺干箱调升至1150美元,每40英尺干箱/冷藏箱调升至2100美元。

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