硬派越野车是一种区别于“小家碧玉”型乘用SUV的特殊物种，常被热爱越野的男性玩家挂在嘴边。特别是每当茶余饭后谈起“318国道”和“昆仑山”时，男人心中那股强烈的征服欲望便油然而生。但着眼当下，解决温饱之余，能买得起丰田普拉多、Jeep牧马人的屈指可数，甚至说退而求其次，买个福特撼路者都得掂量许久。

那么，对于有梦想的朋友来说，硬派越野梦无法实现了吗？当然不，近几年主攻硬派越野车市场的长城汽车旗下就有多款硬派越野车贴合大众消费群体，比如坦克300、哈弗大狗、二代大狗，其中二代大狗的产品定位看似不伦不类，实则有许多看点值得家庭用户关注。

在静态体验哈弗二代大狗之前，我们对它的第一印象只有粗犷，但见到实车后，其产品设计确实更贴合其产品定位，可以说城市SUV中的硬派越野车。

(资料图片)

大体可以观察到的产品特征这里就不做过多赘述了，具体给大家聊聊细节上的东西。二代大狗的进气格栅采用矩阵式镀铬排列，如果单从照片上看，会给人一种直观的“密集恐惧感”，但实车在光线充足的环境中，精致感还算不错。此外，中网两侧的圆形LED大灯采用内嵌式设计，有点军用车上面的防空灯设计感，搭配隆起的引擎盖筋线，辨识度不低。

二代大狗的侧面的设计亮点是轮眉上依序排布的铆钉设计，铆钉的结构类似内六角螺母，配合拱形轮拱造型，硬派设计感不言而喻。打开车门，厚重感比想象中大很多，门板内侧不仅延续了“铆钉”的设计，而且门把手的设计特殊。须知，该车门板内侧的整体厚度比常规SUV大一些，三角状铆钉把手粗壮饱满，其手感的充实程度甚至超过了坦克300。此外，门板扶手前方靠下还有一个绷带式的杯槽，可以用来放置饮水壶，拿取比较方便。

坐进二代大狗车内，和想象中的硬派越野车有一些不同，但又大致相同。三幅式方向盘的大小以及粗细程度都非一般，相比长安CS75 PLUS、吉利星越L等更大，就像是在盘货车的方向盘，如果是娇小女生驾驶的话，比较考验臂力。此外，12.3英寸全液晶仪表的顶部延展出一块类似“屋檐”的装饰，能够起到防止反光的作用，对于驾驶者观察HUD抬头显示信息更加轻松。

除此之外，二代大狗搭载的14.6英寸悬浮式中控屏不仅尺寸够大，而且功能也比较齐全，支持主副驾驶唤醒识别，可以语音免唤醒，语音识别准确率和响应速度都比较可观。另基于Coffee OS车机系统来看，系统的UI界面简洁易读，第三方应用程序不算多，但整体操作流畅度较迅速，是目前车机系统中主流的智能水平，能满足大多数年轻家庭用户的人机交互需求。

另值得注意的是，二代大狗中控台靠近副驾驶的一侧并非是简单的拉手，而是一个能放置各种随身小物件的储物槽，譬如卡片、钥匙、票据、零食等等，都能放进去。中央通道部分，换挡区域表面采用仿碳纤维材质包覆，搭配铆钉装饰，精致感出色。而且，异形电子挡把的握持手感充盈，看似纯塑料制作，其实外面是由一层软包材质覆盖，后方驾驶模式切换旋钮阻尼感清晰，且紧致感较好，是这个价位中比较有代表性的内饰工艺水平。

坐在二代大狗的第二排，让人没想到的是，后排地台竟是纯平的设计，而且前排座椅调整到舒适的坐姿后，身高1米75的乘客坐在后排腿部空间仍有两拳以上的余量，同时头部空间充足，这种不被“传动轴”所约束的空间表现比大众途观L好很多。

结语

总体来说，哈弗二代大狗是一款不谈情怀谈实用的城市越野SUV，在产品设计上兼顾了“粗犷硬汉”和“铁血柔情”，一面迎合了男性消费群体的审美需求，另外一面契合了家庭用户所需的驾乘舒适性。不过，就越野通过性来讲，它的性能无法和坦克300相比，且燃油经济性也无法和宋PLUS DM-i相比，唯有舒适性配置较为丰富，充其量是一款打着“越野口号”的城市SUV。在这个油价居高不下的时代，它的存在像是坦克300的替代品。换作你，会选它吗？

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