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1.润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜会将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2.辅助冷却：机油比热值低，在发动机内部，不具有冷却作用。然而，发动机中燃料的燃烧产生热能。当发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，然后辐射到空气中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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